وقال هوجن إنه مع إبرام تلك الشراكات فإن اجمالي أسطول «الاتحاد للطيران» إضافة إلى الشركات التي تملك فيها حصصاً يبلغ 378 طائرة، في حين يبلغ مجموع المسافرين 72 مليون مسافر سنوياً وإجمالي العائدات 14 مليار دولار فضلاً عن اجمالي الوجهات التي تبلغ 384 وجهة.
وذكر أن اتفاقية الشراكة الجديدة بين الاتحاد للطيران وايرفرانس و «كيه ال ام» ستدخل حيز التنفيذ اعتباراً من 28 من شهر اكتوبر الحالي ما سيفتح اسواقاً جديدة للشركة في مختلف انحاء العالم، موضحاً ان الشركة تمكنت من نقل 150 ألف مسافر عبر الشراكة مع شركة «اير برلين» وبعائدات تصل الى 50 مليون دولار خلال الربع الثالث من العام الحالي متجاوزة بذلك توقعات العام بأكمله في حين ستحقق «طيران سيشل» التي تمتلك فيها الاتحاد للطيران 40 % الربحية للمرة الأولى العام الحالي بعد عام من ابرام الشراكة مع الاتحاد للطيران، فيما تقدر 17% من العائدات السنوية للاتحاد للطيران نتيجة لتوقيع اتفاقية الشراكة مع فيرجن بلو الاسترالية.
وحول توجه الشركة للشراكة أو شراء حصص في ناقلات هندية ذكر هوجن أن عدداً من الناقلات الهندية قامت بالتحدث مع الاتحاد للطيران في هذا الأمر ولازال الموضوع قيد الدراسة حالياً.
وقال هوجن إن الشركة لا تسعى للاستحواذ على حصص أكبر في الشركات التي تشاركت الاتحاد للطيران معها حتى الآن بل انها تبقي على حصص الأقلية.
وأضاف أن الاتحاد للطيران من أسرع الشركات نمواً في تاريخ الطيران، ففي أقل من عشر سنوات منذ انطلاق عمليات الشركة التشغيلية خلال شهر نوفمبر 2003، نجحت الاتحاد للطيران في تحقيق نمو هائل، إذ بلغ عدد موظفيها أكثر من 10 آلاف موظف ينتمون إلى 125 جنسية وتمتلك حالياً 67 طائرة و86 وجهة مباشرة، وتولّت نقل ما يزيد على 10 ملايين مسافر.
من جانبه توقع توني تايلور المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي» اياتا» أن تحقق الناقلات في منطقة الشرق الأوسط أرباحاً تقدر بمليار دولار العام المقبل مقارنة مع 700 مليون دولار العام الحالي، موضحاً أن إجمالي أرباح الناقلات حول العالم يبلغ العام الحالي 4,1 مليارات دولار، متوقعا ارتفاعها الى 7,5 مليارات دولار العام المقبل.
وأكد أن الشرق الأوسط تعد الأسرع نموا في العام ، حيث أشارت نتائج الأشهر الثمانية الأولى من العام نمو عدد المسافرين بنسبة 16,9 ٪ مقارنة مع معدل النمو العالمي البالغ 6,6 ٪.
وأرجع النمو الذي تشهده المنطقة في قطاع الطيران وخصوصا في دول الخليج الى الشراكات التي تبرمها الناقلات اضافة الى رحلات الربط، فضلاً عن مشاريع البنية التحتية كتطوير مرافق المطارات، موضحاً أن دول الخليج أنفقت ما يصل الى 100 مليار دولار في استثمارات البنية التحتية. وأضاف أن قطاع الطيران بالشرق الأوسط يساهم بـ 129 مليار دولار من الناتج المحلي ويوفر 2,7 مليون فرصة عمل.
-
- مباشر
