يناقش مؤتمر المناخ COP28 في دبي وتيرة الحد من استهلاك الوقود الأحفوري لمكافحة تغير المناخ، إلا أن أحد الأمور الإيجابية التي يمكن للمندوبين الإشارة إليها هو نمو قطاع السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم والذي بالفعل يخفض بشكل كبير الطلب على الوقود الأحفوري.
أدى تزايد مبيعات السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة إلى دفع الخبراء إلى تسريع توقعاتهم بشأن الموعد الذي سيبلغ فيه استخدام النفط العالمي ذروته، حيث تساعد الإعانات العامة والتكنولوجيا المحسنة المستهلكين على التغلب على الأسعار المذهلة للسيارات التي تعمل بالبطاريات، وفقًا لخبراء الصناعة.
وتتوقع وكالة الطاقة الدولية، أن يصل الاستهلاك العالمي من النفط إلى ذروته في نهاية هذا العقد عند 103 ملايين برميل يوميا، بعد إجراء تعديلات منتظمة من توقعاتها لعام 2017 البالغة 105 ملايين برميل يوميا في 2040.
وقال أبوستولوس بتروبولوس، مصمم نماذج الطاقة في وكالة الطاقة الدولية: "إن ما غير قواعد اللعبة هو دعم السياسات للتحول إلى الكهرباء، مما أدى إلى انخفاض كبير في الطلب على النفط من قطاع النقل، والذي كان المحرك الرئيسي لنمو الطلب العالمي على النفط".
ودفعت شركة النفط العملاقة "بي.بي" توقعاتها لذروة الطلب العالمي على النفط في حين خفضت حكومتا الولايات المتحدة والصين، أكبر مستهلكين للنفط في العالم، توقعاتهما للاستهلاك المحلي.
ويعتبر قطاع النقل مسؤول عن حوالي 60% من الطلب العالمي على النفط، وتمثل الولايات المتحدة وحدها حوالي 10%، وفقاً لوكالة الطاقة الدولية. ومن المفترض أن تنخفض هذه الحصة، حيث تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن تمحو المركبات الكهربائية حوالي 5 ملايين برميل يوميًا من الطلب العالمي على النفط بحلول عام 2030.
تشكل مبيعات السيارات الكهربائية العالمية الآن حوالي 13% من إجمالي مبيعات السيارات ومن المرجح أن ترتفع إلى ما بين 40% إلى 45% من السوق بحلول نهاية العقد، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. ويرجع ذلك إلى مزيج من معايير الكفاءة الصارمة بشكل متزايد والإعانات التي قدمتها مختلف الحكومات حول العالم منذ اتفاقية باريس لعام 2015 لإبقاء ظاهرة الاحتباس الحراري في حدود 1.5 درجة مئوية (2.7 درجة فهرنهايت) فوق درجات حرارة ما قبل الصناعة.
وبحسب تقرير لـ"رويترز"، اطلعت عليه "العربية Business"، تشمل أحدث إجراءات الدعم الإعفاء الضريبي الذي يمنحه قانون خفض التضخم الأميركي بقيمة 7500 دولار لشراء سيارة كهربائية جديدة، والذي تم إقراره العام الماضي ويهدف إلى المساعدة في تعويض الأسعار المرتفعة.
على الرغم من أن هذه الأرقام كبيرة، فإن وكالة الطاقة الدولية قالت إن مبيعات السيارات الكهربائية يجب أن تكون أعلى، بحوالي 70% من السوق بحلول عام 2030، للالتزام بهدف اتفاقية باريس للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري. ومن غير المؤكد ما إذا كانت المبيعات قادرة على توسيع هذه الارتفاعات.
قام صانعو السيارات الكهربائية بما في ذلك "جنرال موتورز" و"فورد" و"ستيلانتس" في الأسابيع الأخيرة بتأجيل أو إلغاء خطط لتسريع الإنتاج وسط ارتفاع تكاليف العمالة وعلامات على أن ارتفاع أسعار الفائدة يؤدي إلى تباطؤ النمو في الولايات المتحدة. .
ومع ذلك، على المدى الطويل، فإن انخفاض تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية جعل بعض الباحثين يشعرون بالتفاؤل.
السوق الصينية
سيعتمد معدل اعتماد السيارات الكهربائية في المستقبل بشكل كبير على أسعار السيارات الكهربائية ومدى توفر محطات الشحن، وفقًا لخبراء الصناعة. وتتمتع الصين بالميزة في كلتا الحالتين.
ويبلغ متوسط تكلفة السيارة الكهربائية في الصين 31 ألف و165 يورو (33 ألف و964 دولارًا) في منتصف عام 2023، وفقًا لشركة الأبحاث البريطانية JATO Dynamics. وجدت JATO أن أرخص سيارة كهربائية في الصين كانت أقل تكلفة بنسبة 8% من أرخص سيارة تعمل بالبنزين.
ويعود الفضل في ذلك إلى الدعم الحكومي الضخم وسهولة توفر العناصر الأرضية النادرة التي تعتبر حاسمة في إنتاج السيارات الكهربائية.
وتستحوذ المركبات الكهربائية على حوالي ربع السوق في الصين، ومن المتوقع أن تقود البلاد النمو العالمي.
وعلى النقيض من ذلك، في الولايات المتحدة، يبلغ متوسط سعر السيارة الكهربائية أكثر من 53 ألف دولار، وفقا لشركة أبحاث السيارات "كيلي بلو بوك"، أي أكثر بنحو 5 آلاف دولار من سيارة تعمل بالبنزين.
وتتخلف الولايات المتحدة أيضًا عن الصين في العدد الإجمالي لمحطات الشحن العامة. وأشار تقرير ممول من الصناعة أصدره معهد الكهربة في أكتوبر إلى أن الولايات المتحدة لديها حوالي 52 ألف محطة شحن عامة، وأوروبا حوالي 400 ألف، والصين حوالي 1.2 مليون.
ومع ذلك، من المتوقع أن تنمو السيارات الكهربائية بنسبة تصل إلى 50% من تسجيلات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بحلول عام 2030، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، حيث ينجذب السائقون إلى التكنولوجيا المحسنة، وانخفاض الأسعار واحتمال تجنب الأسعار المتقلبة في مضخات الوقود.
