نشرت "تسلا" بياناتها لإنتاج وتسليم المركبات للربع الرابع لعام 2023 والتي تشير إلى تحقيق شركات تصنيع المركبات الإلكترونية مستهدفها للعام بأكمله.
وبحسب تقرير الشركة، الذي اطلعت عليه "العربية Business"، قامت "تسلا" بتسليم 484 ألفا و507 مركبات خلال الربع الرابع من عام 2023، بينما أنتجت 494 ألفا و989 مركبة خلال الفترة نفسها.
وخلال عام 2023 بأكمله، ارتفعت عمليات تسليم المركبات بنسبة 38% على أساس سنوي إلى 1.81 مليون، بينما نما الإنتاج بنسبة 35% على أساس سنوي إلى 1.85 مليون.
وكانت أعلنت شركة صناعة السيارات التي يقودها إيلون ماسك، في عام 2022، عن تسليمات سنوية بلغت 1.31 مليون، حيث أنتجت 1.37 مليون سيارة كهربائية.
وبحسب تقرير لـ"CNBC" الأميركية، قدم المسؤولون التنفيذيون في "تسلا"، في آخر مكالمة أرباح للشركة في أكتوبر 2023، إرشادات مفادها أنها ستحقق ما لا يقل عن 1.8 مليون عملية تسليم للعام بأكمله، وهو رقم قاموا بمراجعته بالخفض من مستهدف 2 مليون سابقًا.
وكان المحللون يتوقعون أن تعلن "تسلا" عن تسليمات قدرها 477 ألف سيارة للربع المنتهي من العام، وفقًا لإجماع التقديرات التي جمعتها "StreetAccount" اعتبارًا من يوم الخميس. عمليات التسليم هي أقرب تقدير تقريبي للمبيعات التي أبلغت عنها الشركة ولكنها لم يتم تحديدها بدقة في اتصالات المساهمين في الشركة.
خلال مكالمة أرباح الربع الثالث في أكتوبر، قال إيلون ماسك، إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات المستوى المبتدئ من طراز "Y" من المرجح أن تكون "السيارة الأكثر مبيعًا على وجه الأرض، ولكن ليس فقط من حيث الإيرادات، ولكن من حيث حجم الوحدة" للعام.
لا تقوم "تسلا" بالإعلان عن أرقام التسليم والإنتاج حسب الطراز الفردي ولكنها أبلغت عن أرقام مجمعة لما يلي:
أنتجت تسلا 476.777 سيارة من طراز "3/Y" خلال هذا الربع، وتم تسليم 461,538 سيارة.
لم تقم بتقسيم أرقام الإنتاج أو التسليم للطراز "S" أو "X"، وبدلاً من ذلك قامت بتجميعها في "نماذج أخرى". وأنتجت 18,212 طرازًا آخر وسلمت 22,969 نموذجًا خلال هذا الربع.
لم تعلن "تسلا" عن أرقام "Cybertruck" ولم تعلن بعد عن أرقام الإنتاج والتسليم لشاحنتها التجارية الثقيلة Semi، التي صنعتها بأعداد صغيرة حتى الآن في مصنع البطاريات الخاص بها خارج رينو.
وخفضت "تسلا" الأسعار طوال الربع الأخير من عام 2023 في الأسواق حول العالم، وهي استراتيجية للتعامل مع ما يعتبرها المدير المالي لـ"تسلا"، فايبهاف تانيجا، بـ"فترة من عدم اليقين الاقتصادي، وارتفاع أسعار الفائدة، وتحول معنويات المستهلك".
عندما سُئل ماسك عن توقعات التسليم لعام 2024 في آخر مكالمة أرباح للشركة، قال: "على الرغم من المخاطرة بذكر ما هو واضح، فمن غير الممكن أن يكون لديك معدل نمو مركب بنسبة 50% إلى الأبد، وإلا فسوف تتجاوز العالم بأكمله لكنني أعتقد أننا سننمو بسرعة كبيرة، أسرع بكثير من أي شركة سيارات أخرى على وجه الأرض بفارق كبير".
قالت شركة "BYD" يوم الاثنين إنها أنتجت أكثر من 3 ملايين سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2023، مما يعني تجاوز شركة السيارات الكهربائية الصيني إنتاج شركة "تسلا" للعام الثاني على التوالي.
