قال نائب رئيس شركة بوينغ للمبيعات في الشرق الأوسط وإفريقيا عمر عريقات، إنه يتم التركيز الآن على السلامة وهي الهدف الأساسي لكل ما تقوم به الشركة حالياً.
وأضاف عريقات في مقابلة على هامش معرض مصر الدولي الأول للطيران والفضاء في العلمين، إن طائرة "737 ماكس" ناجحة جداً من حيث التصميم، ولكن توجد فيها مشاكل تتعلق بجودة التصنيع، وتعمل الشركة حالياً على التركيز أكثر على جودة التصنيع.
وتركز "بوينغ" على منطقة الشرق الأوسط، حيث تجري الشركة مباحثات مع عملائنا بالمنطقة لزيادة عدد الطائرات، وفقا لعريقات.
وقال "هناك عدة صفقات مرتقبة سيتم الإعلان عنها لاحقًا، وتوقعاتنا للـ 20 سنة المقبلة هي الحاجة لشراء 3 آلاف طائرة بالمنطقة".
وبشأن تأخير التسليمات من شركة بوينغ قال عريقات "التأخير مختلف من برنامج لآخر ونتواصل مع الشركات بخصوص عمليات التأخير".
وسلمت "بوينغ" في الربع الأول من هذا العام 83 طائرة فقط، وهو أدنى مستوى منذ 2021، وهو ما يقارن مع 157 طائرة في الربع الرابع من العام الماضي، و105 طائرات في الربع الثالث، وفي الثاني 126 طائرة، و130 في الربع الأول من العام الماضي.
وقالت الشركة إنها تبطئ إنتاجَها لتحسين مراقبة الجودة.
فيما كانت تُسلم قبل 2018 أي قبل حوادث تحطم الطائرات بين 700 إلى 800 طائرة سنويا.
وسلمت "بوينغ" العام الماضي نحو 518 طائرة فقط، وهذا العام من غير المتوقع أن تتجاوز التسليمات 400 طائرة.
