يتجاوز طول شبكة السكك الحديدية في الصين محيط الكرة الأرضية حيث تمتد لمسافة 48 ألف كيلومتر، في نفس الوقت تتمتع بسرعات عالية لتكون أعجوبة عالمية.
ولدى الصين خطة مستقبلية تضمن زيادة شبكة السكك الحديدية بنسبة 50% بحلول عام 2035، لتصل إلى 72 ألف كيلومتر، ما يعادل محيط الأرض مرتين تقريباً.
هذا التوسع السريع، الذي يدافع عنه الرئيس الصيني شي جين بينغ، يثير تساؤلات حول استدامته وقابليته الاقتصادية على المدى الطويل.
وقد تم إنفاق أكثر من 500 مليار دولار خلال السنوات الخمس الماضية على هذه الشبكة، وتراكمت ديون شركة السكك الحديدية الوطنية الصينية لتقترب من تريليون دولار.
إضافةً إلى ذلك، تواجه الصين تحديات مثل انخفاض عدد السكان المتوقع بمقدار 200 مليون نسمة خلال العقود الثلاثة المقبلة، مما قد يؤدي إلى تراجع الطلب على السفر بالسكك الحديدية، خصوصاً في المناطق الريفية.
وقد تأثرت هذه المناطق بشكل كبير، إذ أزاحت مشاريع السكك الحديدية المزارعين عن أراضيهم، ما قد يعيق التنمية الاقتصادية على المدى الطويل.
علاوة على ذلك، يرى بعض المحللين أن استثمار الصين في تقنيات متقدمة مثل أشباه الموصلات والذكاء الاصطناعي قد يكون أكثر جدوى اقتصادية مقارنة بالتوسع الضخم في شبكة السكك الحديدية.
وتطرح كل هذه المتغيرات تساؤولات: هل ستواصل الصين هذا المشروع الطموح، أم أن مصيره قد يشابه التحديات التي تواجهها في قطاع العقارات؟
