قال رئيس شركة "زينث إنتربرايز - Zenith Enterprise"، عمرو قطايا، إن عودة السفن للعبور من قناة السويس منذ بداية شهر فبراير الجاري وتغيير خط سيرها من طريق رأس الرجاء الصالح يعتبر مؤشرًا إيجابيًا على زيادة معدلات العبور بالقناة.
أضاف قطايا، في مقابلة مع "العربية Business"، أن عودة السفن للعبور بقناة السويس ستكون ببطء وغير مكتملة خلال الربع الأول من العام الجاري، على أن يرتفع المعدل بشكل أكبر مع التأكد من تأمين منطقة باب المندب والمتوقع أن يتم قبل نهاية الربع الثاني من 2025.
وأوضح أن الحركة الطبيعية لقناة السويس في الاتجاهين من قافلة الشمال أو قافلة الجنوب تتراوح من 45 سفينة إلى 60 أو 65 سفينة على مدار اليوم، ولكن مع أزمة الملاحة في البحر الأحمر تراجع المعدل خلال عام 2024 ليسجل من 12 إلى 20 سفينة فقط خلال اليوم.
وأشار إلى أن تراجع معدلات العبور بقناة السويس أدى إلى خسائر كبيرة لمصر، بالإضافة إلى خسائر عالمية بعد زيادة أسعار الشحن وارتفاع تكلفة استخدام الطرق البديلة لقناة السويس.
