فاز تحالف شركتي "SGTM" المغربية و"Sinohydro Bureau 5" الصينية بمشروع تشييد نفق القطار فائق السرعة بمدينة الرباط بتكلفة 1.4 مليار درهم، والذي يعد أحد أبرز مكونات مشروع الخط الجديد الرابط بين القنيطرة ومراكش.
وسيتم تشييد نفق جديد يمتد على مسافة 3.3 كيلومتر تحت العاصمة الرباط، مخصص لمرور القطارات فائقة السرعة دون التأثير على حركة السير، ومن المقرر الانتهاء من النفق خلال 42 شهرًا.
ويُعد النفق، الذي ينطلق من وادي أبي رقراق وصولًا إلى محطة الرباط أكدال، جزءًا رئيسيًا من مشروع الخط السريع بين القنيطرة ومراكش، حيث يضم المشروع نفق مزدوج المسار يمتد 2750 مترًا، ومنطقة مفتوحة غير مغطاة تبلغ 50 مترًا، بالإضافة إلى نفق مغطى من أربعة مسارات يبلغ طوله 500 مترًا، وفق موقع "العمق" المغربي.
وتبلغ تكلفة إنشاء النفق الإجمالية نحو 1.41 مليار درهم في إطار مشروع يهدف إلى ربط شمال المغرب بجنوبه عبر قطار "البراق"، وتسهيل التنقل بين المدن الكبرى، مع تقليص مدة السفر وتعزيز الربط الاقتصادي واللوجستي بين الأقاليم.
وأطلق المغرب مشروع القطار فائق السرعة "القنيطرة-مراكش"، الذي يعد واحدًا من أكبر المشاريع الهيكلية في قطاع النقل بالمغرب، بتكلفة تصل إلى 53 مليار درهم دون احتساب المعدات المتحركة.
ويشمل مشروع القطار فائق السرعة "القنيطرة-مراكش" إنشاء خط سككي فائق السرعة، يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط بمطاري الرباط والدار البيضاء.
