أطلقت "وايمو" رحلتين بريتين إلى فيلادلفيا ونيويورك يوم الاثنين، مما يُشير إلى اهتمام الشركة المملوكة لشركة ألفابت بالتوسع في مدن الشمال الشرقي.
لا تُشير رحلات "وايمو" البرية التي تحمل علامتها التجارية بالضرورة إلى إطلاق تجاري في أي وقت قريب.
فقد أعلنت "وايمو" عن العديد من الرحلات البرية الأخرى هذا العام، بما في ذلك رحلات إلى هيوستن وأورلاندو ولاس فيغاس وسان دييغو وسان أنطونيو، بحسب تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business".
تتضمن الرحلات إرسال أسطول صغير من المركبات ذاتية القيادة والمجهزة بنظام القيادة الذاتية من "وايمو" لرسم خريطة للمدينة الجديدة، ثم تختبر "وايمو" المركبات بشكل ذاتي، مع وجود سائق بشري خلف عجلة القيادة، قبل نقل أي بيانات أو دروس مستفادة إلى مهندسيها لتحسين أداء سائق الذكاء الاصطناعي.
قال متحدث بأسم شركة وايمو: "في رحلتها إلى فيلادلفيا، تخطط وايمو لوضع المركبات في أكثر مناطق المدينة تعقيدًا، بما في ذلك وسط المدينة وعلى الطرق السريعة".
وأشارت الشركة إلى أن الناس سيشاهدون مركبات "وايمو" وهي تسير "على مدار الساعة في مختلف أحياء فيلادلفيا، من شمال وسط المدينة إلى إيستويك، ومدينة الجامعة، وصولًا إلى أقصى الشرق حتى نهر ديلاوير".
في مدينة نيويورك، ستقود "وايمو" سياراتها يدويًا في مانهاتن شمال سنترال بارك مباشرةً وصولًا إلى ذا باتري وأجزاء من وسط مدينة بروكلين.
كما سترسم الشركة خرائط لأجزاء من جيرسي سيتي وهوبوكين في نيوجيرسي.
تقدمت "وايمو" الشهر الماضي بطلب للحصول على تصريح لاختبار سياراتها ذاتية القيادة في مدينة نيويورك مع وجود شخص خلف عجلة القيادة.
هذه ليست المرة الأولى للشركة في نيويورك، فقد نشرت "وايمو" في البداية أسطولًا صغيرًا من المركبات في أواخر عام 2021 لرسم خرائط لأجزاء من مانهاتن ونيوجيرسي.
وفي الشتاء الماضي، قامت "وايمو" برحلة برية إلى بوفالو لاختبار القيادة الذاتية في ظروف شتوية.
لا تسمح لوائح المركبات ذاتية القيادة في مدينة نيويورك حاليًا للمشغلين بتشغيل مركبات ذاتية القيادة بدون وجود سائق في المقعد الأمامي - وهو قانون تطالب "وايمو" حاليًا بتغييره.
ويستند استمرار "وايمو" في إجراء الاختبارات في جميع أنحاء البلاد على خدمات سيارات الأجرة الآلية التجارية الحالية التي تقدمها الشركة في أتلانتا وأوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس.
وتخطط "وايمو" لإطلاقها في ميامي هذا العام، وفي واشنطن العاصمة عام 2026.
