قالت أستاذة إدارة الطيران في جامعة Surrey البريطانية، الدكتورة نادين عيتاني، إن الإضراب الذي أعلنه موظفو "شركة إيرباص" في المملكة المتحدة يُعد الأول من نوعه منذ عامين، وحال استمراره أكثر من 10 أيام قد تظهر تأثيراته على جدول تسليمات الطائرات.
وأوضحت في مقابلة مع "العربية Business " أن الشركة كانت واثقة في البداية من عدم تأثير الإضراب على جداول تسليم الطائرات، إلا أن استمرار إضراب العمال لفترات أطول قد يترك انعكاسات واضحة، خاصة في ظل وجود اختلالات هيكلية تعاني منها صناعة الطيران منذ جائحة كورونا، أبرزها نقص الكوادر التقنية والعمالة الماهرة.
وأضافت عيتاني أن المطالب الرئيسية للعمال تتمحور حول زيادة الأجور بما يتماشى مع معدلات التضخم التي بلغت 3.8% في بريطانيا، إلى جانب تحسين ظروف العمل وتعزيز الأمان الوظيفي، مشيرة إلى أن قطاع النقل الجوي عالميًا فقد أكثر من 2.5 مليون موظف منذ جائحة كوفيد -19، ما أدى إلى تفاقم أزمات التوظيف والضغط على بيئة العمل.
وذكرت أن الشركات تنظر إلى تكاليف العمالة ليس على مستوى الرواتب فقط، بل أيضًا تكاليف التدريب والتطوير المهني، والتي ارتفعت بشكل كبير في السنوات الأخيرة، موضحة أن هذه المصاريف الإضافية تحدّ من قدرة الشركات على الاستجابة لمطالب العمال بزيادات الأجور كاملة، رغم تأثير التضخم المباشر على تكاليف المعيشة.
وأشارت إلى أن قطاع الطيران العالمي يشهد موجة متزايدة من الإضرابات والاحتجاجات، سواء في شركات التصنيع أو شركات الطيران أو المطارات، مرجحة أن تستمر هذه التحركات ما لم تتحقق المطالب الأساسية للعمال بشكل متوازن مع قدرات الشركات التشغيلية.
وأعلن اتحاد النقابات العمالية البريطاني "يونايت"، أمس الأربعاء، أن آلاف عمال "إيرباص" في بريطانيا سيضربون عن العمل لعشرة أيام ابتداءً من الشهر المقبل للمطالبة بتحسين الأجور وسط ارتفاع التضخم، مما يُهدد بتعطيل إنتاج أجنحة الطائرات.
وأوضح الاتحاد، الذي يُمثل أكثر من 3000 فني ومهندس طائرات في "إيرباص"، أن 90% من الأعضاء الذين صوتوا في الاستفتاء اختاروا الإضراب، والذي سيُنفذ ما لم تُقدم شركة صناعة الطائرات الأوروبية عرضًا لتحسين الأجور.
