صرح الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، غيوم فوري، بأن الشركة قادرة على تحقيق هدفها في تسليم الطائرات لهذا العام، إلا أن تسليم 820 طائرة يعتمد على استلام المحركات التي لا يزال من الصعب الحصول عليها.
وأضاف فوري في مؤتمر للطيران عُقد في غرفة التجارة الأميركية اليوم الثلاثاء أن الشركة تمكنت من تحقيق أهدافها في شهري يوليو وأغسطس. وأضاف أن هذا يضع الشركة في وضع جيد لتحقيق هدفها لهذا العام، شريطة أن يسلم مصنعو المحركات معداتهم، بحسب ما نقلته "بلومبرغ".
وقال فوري، في إشارة رئيسية إلى المحركات المُقدمة لعائلة طائرات إيرباص الأكثر مبيعاً من طراز A320: "نجاحنا مشروط بهم. إنه وضع ليس سهلاً، إنه مُرهق".
في هذه المرحلة، ستحتاج إيرباص إلى تسليم ما يقرب من 100 طائرة شهرياً للعملاء خلال الفترة المتبقية من عام 2025. وهذا يفوق بكثير أي وقت مضى حتى الآن هذا العام، على الرغم من أن فوري قال إن "الأمر ناجح نظرياً". سلمت الشركة 61 طائرة في أغسطس، ليصل العدد حتى الآن إلى 434 وحدة.
اضطرت شركة إيرباص إلى إيقاف طائرات جاهزة بدون محركات في منشآتها، وقال فوري إن هذا الاختناق من المتوقع أن يخف بحلول نهاية العام. تميل عمليات التسليم عموماً إلى التسارع في الأسابيع الأخيرة، على الرغم من إقرار فوري بأن الشركة "متأخرة قليلاً" عن أهداف التسليم.
تُعد الطائرات ذات الممر الواحد أهم منتج لكل من "إيرباص" ومنافستها "بوينغ"، حيث تشكل الجزء الأكبر من أعمالهما التجارية. وقال فوري إن الشركة تعمل على طراز الجيل التالي، الذي تخطط لطرحه في السوق في الجزء الأخير من العقد المقبل.
وقال فوري إن الطائرة الجديدة ستسعى إلى توفير مكاسب في الكفاءة بنحو 25% مقارنة بالجيل الحالي. وقال إن نصف ذلك سيأتي من المحركات، بينما سيأتي النصف الآخر من التطورات في مجال الطيران والأجنحة ووزن الطائرة.
