أعلنت مصر بدء التشغيل التجريبي للخط الأول للقطار الكهربائي السريع "السخنة / العلمين / مطروح" في المرحلة الأولى منه في نطاق أكتوبر.
وأعطى رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي إشارة بدء تشغيل المشروع اليوم الأحد، خلال تفقده أول قطار كهربائي سريع "فيلارو" في المعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي. واطلع مدبولي على تجربة عملية لتحرك القطار الكهربائي الإقليمي "الديسيرو" على مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في منطقة حدائق أكتوبر، مروراً بكوبري المياه وكوبري الفيوم، وصولاً إلى الكيلو 143، لبدء مرحلة التشغيل التجريبي للمشروع.
أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل كامل الوزير أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع توفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
خلال المعرض، استعرضت شركات عالمية، منها "ألستوم"، و"افيك"، و"سيمنز"، التي تتعاون مع الحكومة المصرية في مجالي النقل والصناعة، أوجه التعاون في توطين مختلف الصناعات في مصر، بمشاركة شركات محلية مثل "أوراسكوم" و"نيرك" وغيرها.
وتعتزم وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة المصرية، إنشاء 13 خطاً جديداً لنقل الكهرباء، بهدف توفير التغذية الكهربائية اللازمة للمرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع، باستثمارات متوقعة 6.7 مليار جنيه، وفق مسؤول حكومي.
وقال المسؤول لـ "العربية Business" مطلع الشهر الماضي، إن 7 خطوط من إجمالي الخطوط المستهدفة دخلت حيز التنفيذ بالفعل، حيث انطلقت أعمال بعضها خلال شهر سبتمبر الماضي، فيما بدأ تنفيذ البعض الآخر مع بداية أكتوبر الجاري بإجمالي أطوال تصل لنحو 322 كيلو متر للخطوط السبعة.
بحسب المسؤول؛ تصل تكلفة تنفيذ الخطوط السبعة إلى نحو 3.5 مليار جنيه، والجاري تنفيذها بمناطق الإسكندرية والقاهرة ومحافظات الدلتا بمصر.
