يأتي حادث السيارة الأخير الذي تعرض له تايغر وودز قبل أقل من أسبوعين من بطولة الماسترز، مما يثير المزيد من التساؤلات حول عودته إلى المسرح الكبير.
شكّل حادث السيارة الأخير الذي تعرض له تايغر وودز فصلاً آخر غير مرحب به في مسيرته المهنية الاستثنائية، وعقبة إضافية أمام آماله في العودة إلى ساحة البطولات الكبرى للغولف.
نُقل الفائز بـ 15 لقباً في البطولات الكبرى إلى السجن بعد انقلاب سيارته من طراز لاند روفر في تصادم مع شاحنة صغيرة كان يحاول تجاوزها في جزيرة جوبيتر.
ومنذ ذلك الحين، وُجهت إلى وودز تهمة القيادة تحت تأثير المواد المؤثرة وأُطلق سراحه بكفالة، خرج وودز من الحادث دون إصابات، لكن الضباط وصفوه بأنه كان "خاملاً"، حيث تم استجوابه في مكان الحادث ورفض لاحقاً الخضوع لاختبار البول قبل أن يقضي ثماني ساعات في السجن.
إن حادث السيارة البارز هذا في مسيرة وودز، والذي يأتي بعد وقت قصير من احتفاله بعيد ميلاده الخمسين، سيضع مشاركته في بطولة الماسترز الشهر المقبل في نادي أوغوستا الوطني محل شك، لكنه لا يضيف سوى فصل آخر إلى مسيرة مذهلة شهدت تحوله من طفل معجزة إلى أحد أكبر الأسماء في هذه الرياضة.
جاءت ذروة رحلته المليئة بالألقاب في الغولف على مدى 11 شهراً بين عامي 2000 و2001 عندما كان لا يقهر في البطولات الكبرى، حيث أكمل "تايغر سلام" بحمله للألقاب الأربعة في وقت واحد.
وبينما لا يزال يتأخر بفارق ثلاثة ألقاب عن رقم جاك نيكلوس القياسي البالغ 18 فوزاً في البطولات الكبرى، هناك حجة قوية بأن وودز هو "أعظم لاعب في تاريخ" الغولف.
بدأ صعوده إلى القمة في سن مبكرة جداً. كان وودز يقلد ضربة والده وهو في سن ستة أشهر فقط، وظهر على شاشات التلفزيون مع بوب هوب قبل عيد ميلاده الثالث، وبعد ذلك بوقت قصير، سجل 48 ضربة في تسع حفر.
تحول النجاح كهاوٍ بسلاسة إلى مجد احترافي، ومضى وودز ليهيمن على اللعبة بطريقة مذهلة، حيث فاز 54 مرة بين عامي 1999 و2006 وحقق بطولة أميركا المفتوحة في عام 2008، على الرغم من معاناته من كسر إجهادي مزدوج وإصابة في الركبة استدعت جراحة أنهت موسمه.
ولكن بعد هذا الصعود الهائل، كان السقوط من القمة مذهلاً بنفس القدر، حيث أدى حادث سيارة بالقرب من منزله في نوفمبر 2009 في النهاية إلى اعترافات بالخيانة الزوجية وأخذ وودز "استراحة غير محددة" من الغولف.
عاد وودز إلى المنافسة بتعادله في المركز الرابع في بطولة الماسترز عام 2010 لكنه فشل في الفوز في ذلك الموسم لأول مرة منذ تحوله إلى الاحتراف.
استؤنفت الأمور بشكل طبيعي تقريباً في العامين التاليين، ولكن بعد فوزه خمس مرات في عام 2013، بدأ وودز 24 بطولة فقط في السنوات الأربع التالية، حيث كان الألم في ظهره يجعله غالباً يتألم أو يضطر للانسحاب من البطولات تماماً.
في عام 2017، خضع وودز لجراحة دمج الفقرات. وفي الشهر التالي، مع وجود خمسة أدوية موصوفة في نظامه، أُلقي القبض عليه للاشتباه في القيادة تحت تأثير المواد المؤثرة عندما وُجد نائماً خلف مقود سيارته، واعترف لاحقاً بالذنب في تهمة القيادة المتهورة.
وبالعودة إلى جولة رابطة لاعبي الغولف المحترفين في عام 2018، فشل وودز في تجاوز مرحلة التصفيات في بطولته الثانية، لكنه شعر بشكل حاسم بأنه لائق بما يكفي لإضافة بطولات إلى جدول أعماله، وسرعان ما تبع ذلك عودة إلى مستواه، وأبرزها عندما تصدر بطولة بريطانيا المفتوحة قبل ثماني حفر من النهاية، ثم حل وصيفاً في بطولة أميركا للمحترفين قبل أن يفوز ببطولة الجولة في سبتمبر.
وبسبب الإرهاق من أدائه في أتلانتا، خسر وودز جميع مبارياته الأربع في كأس رايدر في باريس في الأسبوع التالي، لكنه تعافى بما يكفي للعب خمس بطولات في بداية عام 2019 قبل وصوله إلى أوغوستا للمشاركة في النسخة 83 من بطولة الماسترز.
بدأ الجولة الأخيرة متأخراً بضربتين عن الصدارة، وحافظ وودز على هدوئه في يوم أخير فوضوي ليفوز بلقبه الخامس عشر في البطولات الكبرى - وهو الأول له منذ 11 عاماً - مما دفع الكثيرين إلى وصفه بأنه أعظم عودة في تاريخ الرياضة. كانت الكارثة قاب قوسين أو أدنى في بداية عام 2021 بعد تعرض وودز لحادث سيارة خطير أدى لانقلاب سيارته في رانشو بالوس فيرديس، كاليفورنيا، مما تركه بإصابات متعددة في كلتا ساقيه وتطلب جراحة طارئة.
أدى التعافي الطويل إلى ضياع الموسم القادم لوودز، ولم يتمكن اللاعب البالغ من العمر 50 عاماً من تجاوز مرحلة التصفيات إلا في اثنتين من البطولات الثماني الكبرى التي شارك فيها منذ التصادم، بسبب مجموعة من المشاكل البدنية. تزايدت الآمال في مشاركة أخرى في أوغوستا عندما بدا وودز لائقاً وبصحة جيدة في وقت سابق من هذا الأسبوع عند عودته للمنافسة في نهائيات "تي جي إل"، لكن هذا الحادث البارز الأخير يضع مشاركته في النسخة 90 من بطولة الماسترز في شك كبير.
