أعلنت إندونيسيا الإثنين عن زيادة بنسبة 28% في الرسوم الإضافية على وقود الطائرات، مشيرة إلى أنّها ستسمح لشركات الطيران برفع أسعار التذاكر المحلية الذي تحدّده الحكومة، وذلك بنسبة تصل إلى 13%.
وفي ظل ارتفاع أسعار النفط على خلفية الحرب في الشرق الأوسط، قال وزير الاقتصاد ايرلانغا هارتارتو للصحافيين إنّ الرسوم الإضافية على وقود الطائرات سترتفع من 10 إلى 38%، مضيفا أنّ سعر التذاكر الأساسي سيرتفع بين 9 و13%.
وأشار إلى أنّ الحكومة ستتحمّل ضريبة القيمة المضافة التي تصل إلى 11% على تذاكر الطيران الداخلية، لتعويض تأثير ارتفاع الأسعار على المسافرين، وفق وكالة "فرانس برس".
وأضاف "يبلغ مقدار الدعم الذي تقدمه الحكومة حوالى 1.3 تريليون روبية (حوالى 76 مليون دولار) شهريا".
وفي مطار سوكارنو هاتا الدولي في جاكرتا، ارتفع سعر وقود الطائرات للرحلات الداخلية بأكثر من 70% في آذار/مارس، وفقا لموقع شركة النفط الحكومية "بيرتامينا". وتضاعف السعر تقريبا للرحلات الدولية.
وارتفعت أسعار النفط العالمية إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، منذ أن شنّت الولايات المتحدة وإسرائيل هجوما على إيران في 28 شباط/فبراير، أدى إلى اندلاع حرب في الشرق الأوسط. وردّت إيران بضربات على إسرائيل ودول الخليج وبإغلاق شبه تام لمضيق هرمز الذي يعد شريانا حيويا لإمدادات الطاقة في العالم.
وقامت العديد من شركات الطيران الدولية بزيادة رسوم الوقود منذ اندلاع الحرب.
"ايرآسيا" ترفع الأسعار وتخفض عدد الرحلات
والإثنين أيضا، أعلنت شركة "ايرآسيا" (AirAsia) التي تعد أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في جنوب شرق القارة، رفع أسعار التذاكر وخفض عدد الرحلات للتخفيف من تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.
وأوضحت الشركة التي تتخذ من ماليزيا مقرا، أنّها ألغت حتى اليوم حوالى 10% من مجمل رحلاتها الجوية.
ولا تزال الرحلات الأخرى تسير وفق المخطط له، خصوصا تلك المتجهة إلى البحرين التي تشكّل محطة رئيسية في سياق توسيع الشركة شبكتها إلى خارج جنوب شرق آسيا. ومن المقرّر أن تطلق الشركة مركزا في المنامة سيكون رسميا الأول لها في الشرق الأوسط، في حزيران/يونيو.
وقال مؤسس "ايرآسيا" توني فرنانديز إنّ ارتفاع الأسعار، حتى في قطاع الرحلات الجوية منخفضة التكلفة، "لا يمكن تفاديه"، مشيرا إلى أنّ الشركة ستخفض عدد الوجهات "حيث نعتقد أنّنا لا نستطيع تغطية تكلفة الوقود".
وكانت شركات طيران عالمية حذت من نقص وقود الطائرات حال استمرار حرب إيران.
يُشار إلى أن شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران التي تعتبر أكبر مجموعة طيران في أوروبا أعدت الأسبوع الماضي خططاً تتضمن احتمال وقف تحليق بعض الطائرات حال انخفاض الطلب وتصاعد أسعار الوقود مع استمرار الأعمال القتالية في الشرق الأوسط، مشيرة إلى أن الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز أدى إلى احتجاز حصة كبيرة من شحنات وقود الطائرات العالمية، ودفع المصافي في آسيا إلى تخفيض الإنتاج.
