يشهد نظام كار بلاي تحولاً لافتاً خلال عام 2026، مع تزايد حضور مساعدي الذكاء الاصطناعي داخل واجهة القيادة، في خطوة تعكس المنافسة المتصاعدة بين الشركات التقنية على هذا المجال.
وبعد أن أضافت تشات جي بي تي دعماً للتكامل مع النظام في وقت سابق من العام، تبعتها لاحقاً "Perplexity"، والآن تستعد منصة غروك للدخول إلى نفس الساحة، وفق ما تشير إليه تقارير تقنية حديثة.
وتكشف أحدث نسخة من تطبيق غروك على هواتف آيفون عن واجهة مبدئية مخصصة لكار بلاي تتضمن رسالة تشير إلى اقتراب إطلاق وضع الصوت، دون أن تكون الميزة فعّالة حتى الآن، ما يعزز التوقعات بقرب طرحها الرسمي، بحسب تقرير نشره موقع "digitaltrends" واطلعت عليه "العربية Business".
ورغم عدم إعلان شركة xAI عن موعد محدد، إلا أن ظهور هذه المؤشرات داخل التطبيق يوحي بأن الإطلاق بات مسألة وقت فقط.
من سيارات "تسلا" إلى كل المستخدمين
حتى الآن، كان حضور غروك داخل السيارات مقتصراً على سيارات تسلا، حيث تم دمجه بشكل مباشر ضمن النظام الترفيهي. لكن دعم كار بلاي سيغير هذا الواقع، ليجعل المساعد متاحاً لملايين مستخدمي آيفون حول العالم.
ويُتوقع أن يركز غروك على وضع "الصوت فقط" داخل السيارة، وهو ما يجعله مناسباً لبيئة القيادة، حيث تعتمد التجربة على الأوامر الصوتية دون الحاجة للتفاعل البصري.
منافسة تتسع داخل السيارة الذكية
في المقابل، تعتمد بعض الشركات الأخرى نهجاً مختلفاً؛ إذ تعمل "غوغل" على دمج مساعدها الذكي جيميناي داخل منظومة Siri بدلاً من إطلاقه بشكل مستقل على كار بلاي، في حين تستعد "أبل" لتطوير نسخة محسّنة من Siri قد تظهر في تحديثات مستقبلية.
ومن المتوقع أن تتحول السيارة الذكية إلى ساحة تنافس رئيسية بين شركات الذكاء الاصطناعي، خاصة مع توسع الاعتماد على المساعدات الصوتية في القيادة.
نقطة التحول القادمة
ويرى مراقبون أن نجاح أي مساعد ذكي داخل السيارة لن يعتمد فقط على قدراته التقنية، بل على مدى كفاءته في تقديم تجربة صوتية طبيعية وآمنة أثناء القيادة.
ومع دخول تشات جي بي تي و"Perplexity" وغروك إلى كار بلاي، يبدو أن النظام يتحول تدريجياً إلى منصة منافسة مفتوحة، حيث يتنافس الذكاء الاصطناعي على مساحة واحدة: لوحة قيادة السيارة.
