ذكرت منصة تتبع الملاحة البحرية "كبلر" في منشور على منصة "إكس"، أن حركة السفن في مضيق هرمز لا تزال بعيدة جدا عن المستويات الطبيعية قبل الحرب.
تراجع حركة السفن عبر المضيق بنسبة 80%
انخفضت معدلات عبور السفن التجارية عبر مضيق هرمز خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي بشكل ملحوظ، جراء مخاوف الشركات الناقلة من جولة التصعيد الجديدة بين الولايات المتحدة وإيران، حسبما أفادت وكالة "بلومبرغ" استناداً إلى بيانات منصات تتبع الملاحة البحرية.
وزير خارجية عمان: لا نؤيد فرض رسوم عبور على السفن في مضيق هرمز
ووفقاً لهذه البيانات، عبرت 12 سفينة فقط المضيق في الاتجاهين يوم الأحد، وهو ما يقل عن نصف المعدل المسجل يوم السبت الذي شهد وقوع إحدى الهجمات على ناقلة نفط، حيث سجلت حركة العبور في ذلك اليوم 28 رحلة، وفقاً لوكالة "تاس" الروسية.
وبالمقارنة، كان المضيق قد شهد عبور 58 سفينة في 24 يونيو/حزيران الجاري، قبيل موجة التصعيد الأخيرة، وهو المعدل الأعلى للحركة الملاحة منذ أواخر فبراير/شباط الماضي الذي تزامن مع بدء العملية العسكرية الأميركية الإسرائيلية ضد إيران.
وذكرت الوكالة أيضاً أن حالة من التباين في المواقف تسود أوساط أصحاب السفن بشأن مستقبل الملاحة البحرية في المضيق خلال الفترة المقبلة، حيث آثرت بعض السفن التي كانت متجهة نحو الممر المائي الدولي التراجع وعدم المغامرة بالعبور، وأكد عدد من أصحاب السفن في تصريحات للوكالة أنهم قرروا تعليق الشحن عبر المضيق مؤقتاً في الوقت الراهن.
وكانت القيادة المركزية للقوات الأميركية قد أعلنت في وقت سابق عن توجيه ضربات جديدة استهدفت منشآت عسكرية داخل الأراضي الإيرانية بناءً على أوامر من الرئيس، دونالد ترامب.
وأوضح بيان القيادة أن هذه الضربات جاءت رداً على هجوم إيراني استهدف سفينة تجارية في 25 يونيو/حزيران، تلاه هجوم آخر بطائرة مسيرة يوم 27 يونيو/حزيران أسفر عن إصابة ناقلة النفط "إم تى كيكو" التي ترفع علم بنما.
وفي سياق متصل، نقل الصحفي باراك رافيد عبر منصة "إكس" عن مصادره الخاصة، أن الولايات المتحدة وإيران توصلتا في اليوم التالي إلى اتفاق يقضي بوقف الضربات العسكرية، وعقد جولة مشاورات في العاصمة القطرية الدوحة يوم غد الثلاثاء 30 يونيو/حزيران، بهدف تسوية الخلافات الراهنة المحيطة بأمن الملاحة في مضيق هرمز.
