على بعد 3 كيلومترات من قلب مدينة الخليل جنوباً ترى قرية تلفها تلال خضراء.. جمال الطبيعة المتنوع هناك يدفع الناظر إلى الاقتراب أكثر لكن الاقتراب نحو قلب الخربة يبعد عن وسط مدينة الخليل أكثر من عشرين كيلومتراً.
خربة قلقس التي يقطنها أكثر من 4 آلاف نسمة مخنوقة من جميع الاتجاهات منذ 17 عاماً ومنفذها الوحيد إلى العالم الخارجي يكلف سكانها نصف ساعة في السيارة بدل 5 دقائق باتجاه مدينتهم الخليل.
الفلسطينيون هنا يضطرون إلى استخدام وسائل النقل البدائية لاجتياز السواتر الترابية والصخور التي تغلق بها قوات الاحتلال الإسرائيلي مداخل الخربة والتي يسميها الفلسطينيون بالسدة، وفوق كل هذا يضطر سكان الخربة إلى اجتياز شارع سريع للمستوطنات تكاد حركة السير عليه لا تتوقف أبداً للدخول أو الخروج من الخربة.
أكثر من 150 تلميذاً يجتازون إحدى السدات والشارع السريع للالتحاق بمقاعد الدراسة، حيث قال مدير مدرسة الخربة الابتدائية زياد شبانه لـ"العربيه.نت" إنهم يضطرون إلى توفير معلم يومياً لتأمين عبور التلاميذ من وإلى المدرسة وخاصة أن 5 فلسطينيين فقدوا حياتهم على الطريق السريع، إما برصاص الجيش الإسرائيلي أو بحوادث الدهس.
هارون أبو تركي، الذي يجتاز هذا الطريق مرات عدة في اليوم رغم الآلام التي تعتصره كلما اجتازه، حيث فقد والده برصاص الجيش الإسرائيلي وقُتل عمه برصاص مستوطنين، وزوجة عمه فقدت حياتها بحادث دهس. هارون يعمل سائق سيارة أجرة لكنه كثيراً ما يضطر إلى استخدام عربة يجرها حصان لاجتياز السواتر الصخرية والشارع السريع.
أشرف عصفور ينظر بقلق يميناً وشمالاً ويمسك مع زوجته أطفاله لتأمين عبورهم الطريق إلى مدينة الخليل بعد أن أوقف سيارته قرب السدة، ويسير معهم نصف كيلومتر لاجتياز سدة أخرى وبعدها يستقلون سيارة أجرة إلى مدينة الخليل ويعود هو إلى سيارته لممارسة نشاطاته وأعماله داخل الخربة.
يقول أشرف لـ"العربية.نت" إن حالات موت كثيرة كان سببها تأخر وصول سيارات الإسعاف القادمة من الخليل بسبب إغلاق جميع منافذ الخربة ما يضطر المسعفين إلى السفر أكثر من نصف ساعه لدخول الخربة من مدخلها الوحيد، ولكن على بعد 23 كيلومتراً من قلب مدينة الخليل.
عند سدات خربة قلقس جنوب الخليل تعود الحياة إلى البدائية، فوسيلة النقل الوحيدة غير السير على الأقدام هي عربات تجرها خيول أو حمير ينقل فيها الفلسطينيون مشترياتهم أو مرضاهم.
