وافق جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك المصري على منح شركتين من القطاع الخاص تصاريح لإنشاء محطات شحن سيارات كهربائية وبيع الكهرباء لجميع أنواع المركبات.
وبحسب القرار الذي اطلعت عليه "العربية Business" ، قرر الجهاز الموافقة على منح شركة شاحن لحلول المركبات الكهربائية ترخيصا لمدة 5 سنوات لبيع الكهرباء المنتجة من محطة شحن سيارات كهربائية داخل نطاقات محطة تموين وقود وطنية في التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، وكذلك مركز التجارة العالمي في القاهرة.
وستلتزم الشركة بالقواعد الخاصة بتنظيم العمل في مجال شحن السيارات الكهربائية وأسعار البيع الصادرة بقرار وزير الكهرباء المصري لعام 2022.
وكذلك العقد النمطي لتوريد الطاقة الكهربائية لمحطات شحن السيارات الكهربائية والذي يتم توقيعه مع شركات توزيع الكهرباء المرخص لها مع التزام الشركة بإنشاء 250 محطة على الأقل طوال مدة الترخيص بواقع 50 محطة كل عام أو 150 نقطة شحن كل عام.
وبحسب قرار جهاز مرفق الكهرباء، ستلتزم شركة "شاحن" بتطبيق المواصفات العامة والمعتمدة، بحيث تكون جميع محطات الشحن قابلة للاستخدام والشحن لجميع أنواع المركبات طبقا للمواصفات الأوروبية.
كما وافق جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك على منح شركة إيليكتريكا للاستثمارات، تصريح لإنشاء محطات شحن سيارات كهربائية لمدة عام مع الالتزام بالقواعد والضوابط المنظمة لعملية بيع الكهرباء للسيارات.
وكذلك التزام الشركة بإنشاء 250 محطة على الأقل طوال مدة الترخيص بواقع 50 محطة كل عام أو 150 نقطة شحن كل عام.
وحددت وزارة الكهرباء المصرية في فبراير 2022، أسعار شحن السيارات الكهربائية في مصر، وتختلف الأسعار بناء على نوع وموقع المحطة.
تتقاضى محطات شحن التيار المتردد للجهد المنخفض (حتى 22 كيلوواط) في المناطق الخالية من الإيجار (الأماكن العامة المخصصة من قبل الحكومة لمقدمي الخدمة) 1.69 جنيه للكيلوواط في الساعة: 0.477 جنيه للكيلوواط في الساعة رسوم الخدمة و1.213 جنيه للكيلوواط/ساعة رسوم التوزيع.
وفي محطات التيار المتردد منخفضة الجهد في المناطق التي يتعين على مقدم الخدمة فيها استئجار الأرض، يدفع المستهلكون 1.89 جنيه للكيلوواط في الساعة: 0.677 جنيه رسوم الخدمة، ورسوم التوزيع 1.213 جنيه.
أما محطات التيار المستمر حتى 50 كيلوواط ستكلف 3.75 جنيه لكل كيلوواط ساعة: 2.537 جنيه رسوم خدمة و1.213 جنيه رسوم توزيع.
