قال المدير التجاري لشركة سيكست السعودية، هاشم الفطايرجي، إن شركة "BYD" للسيارات الكهربائية موجودة في السوق منذ عام 2002 وأغلب إنتاجها يذهب إلى السوق الصينية، ولهذا لا وجود كبيرا لها في السوق العالمية لكنها تنمو سنويا بمعدل 76%.
وأضاف في مقابلة مع "العربية Business"، أن السبب وراء تفوق مبيعات"BYD" من السيارات الكهربائية على تسلا" الأميركية، محفزات الحكومة الصينية لهذا النوع من السيارات، بجانب فرض ضرائب على السيارات العادية ذات محركات الاحتراق الداخلى.
أوضح أن سيارات "بي واي دي" الكهربائية اقتصادية مقارنة بأسعار السيارات الكهربائية في أميركا وأوروبا.
وأشار إلى أن من التحديات أمام "بي واي دي" في المنافسة بالأسواق العالمية هو الرسوم الجمركية التى تضعها الدول مثل الولايات المتحدة الأميركية، ولكي تستطيع الشركة المنافسة في أميركا يجب أن تنشئ مصانع هناك وحتى الآن لم تفصح عن خطط في هذا الشأن.
أوضح أن السوق الصينية التى تمثل أكثر من 60% من السوق العالمية للسيارات الكهربائية ومن ثم يوجد طلب محلي كبير ليضمن استدامة نمو الشركة في المستقبل القريب على الأقل.
ذكر أن سعر سيارة "بي واي دي" الكهربائية يعتبر أقل من نصف سعر سيارات الشركات المنافسة خارج الصين لأنها تنتج المكونات بما فيها البطاريات داخليا، بينما "تسلا" تعتمد على استيراد البطاريات وهو أغلى عنصر في صناعة السيارات الكهربائية.
