قال الرئيس التنفيذي لشركة "Cararak Ventures" هاشم الفطايرجي، إن سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب الرامية إلى تحفيز وتشجيع صناعة السيارات محليا في الولايات المتحدة، ستأخذ حيزا زمنيا طويلا قد يصل إلى 4 سنوات قبل أن تظهر نتائجها على أرض الواقع.
وأضاف الفطايرجي في مقابلة مع "العربية Business" أن الرسوم التي فرضها ترامب على السيارات ستحدث تغييرات في سلاسل الإمداد العالمية الخاصة بمكونات صناعة السيارات، مؤكد أن العديد من مصنعي السيارات الأميركية توجد مصانعهم خارج أميركا.
ارتفاع أسعار سيارات "فيراري" في أميركا بعد زيادة الرسوم الجمركية
وأكد الرئيس التنفيذي لشركة "Cararak Ventures" أن التوقعات السابقة بفرض ترامب للرسوم رفعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بنحو 16% خلال الربع الأول من 2025، متوقعا أن تتواصل هذه المبيعات القوية خلال الربع الثاني حتى نفاد كميات السيارات التي وصلت بالفعل قبل فرض الرسوم الجمركية.
ودخلت الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة الأميركية حيز التنفيذ مع بداية اليوم الخميس، ما من شأنه تأجيج التوترات التجارية مع شركاء رئيسيين للبلاد وسط مخاوف متزايدة من ارتفاع أسعار المستهلك.
واعتبارا من الخميس الساعة 04:01 بتوقيت غرينتش، بدأت السيارات المصنعة خارج الولايات المتحدة تخضع لرسوم إضافية نسبتها 25%، فيما يمثل ضربة قاسية للصناعة العالمية، فيما ستدخل رسوم جمركية مماثلة على قطع الغيار حيز التنفيذ الشهر المقبل.
وتضمن تحديث إعلان ترامب بشأن الرسوم الجمركية على السيارات من الأسبوع الماضي ما يقرب من 150 فئة من أجزاء السيارات التي ستفرض عليها الرسوم الجمركية اعتبارا من الثالث من مايو/أيار، أي بعد شهر من تفعيل الرسوم الجمركية بنسبة 25% على واردات السيارات منتصف ليل يوم الخميس.
وتتضمن القائمة رموز الرسوم الجمركية للمحركات وناقلات الحركة (علبة التروس) وبطاريات الليثيوم أيون والمكونات الرئيسية الأخرى إلى جانب أجزاء أقل تكلفة، بما في ذلك الإطارات وأجزاء امتصاص الصدمات وأسلاك شمعات الاحتراق وخراطيم الفرامل.
لكن القائمة تشمل أيضا حواسيب السيارات التي يغطيها نفس رمز الرسوم الجمركية المكون من أربعة أرقام الذي يشمل جميع أجهزة الكمبيوتر بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر المحمولة والمكتبية ومحركات الأقراص. وتظهر بيانات مكتب الإحصاء الأميركي أن قيمة واردات هذه الفئة بلغت 138.5 مليار دولار في 2024.
وبلغ إجمالي واردات الولايات المتحدة من المركبات وقطع الغيار، باستثناء هذه الفئة، 459.6 مليار دولار. ولم تتضح على الفور قيمة حواسيب السيارات، التي تعد من المكونات الأساسية في صناعة أي سيارة وشاحنة حديثة بما في ذلك السيارات الكهربائية، وذلك نظرا لعدم وجود رمز منفصل للرسوم الجمركية على أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالسيارات.
