أعلنت شركة "هاباغ-لويد" الألمانية للنقل البحري للحاويات عن تراجع أرباح النصف الأول من 2025 بنسبة 3.1% إلى 709 ملايين يورو، وسط ضغوط ناجمة عن ارتفاع التكاليف التشغيلية وتقلبات السياسات التجارية الأميركية.
وأوضحت الشركة أن أرباح التشغيل انخفضت بنسبة 24% لتبلغ 619 مليون يورو، رغم نمو الإيرادات 10% إلى 9.7 مليار يورو، وزيادة أحجام النقل 10.6% إلى 6.7 مليون حاوية قياسية (20 قدم). وبناء على هذه النتائج، خفضت الشركة الحد الأعلى لتوقعاتها للأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى نطاق بين 200 مليون يورو و1.1 مليار يورو، مقارنة بالتوقع السابق بين مستوى التعادل و1.5 مليار يورو.
التكاليف وأثر اتفاق "جيميني"
وعزت "هاباغ-لويد" ضغوط الأرباح إلى تكاليف إضافية مرتبطة ببدء التعاون التشغيلي مع شركة ميرسك ضمن اتفاق "Gemini"، الذي يضم شبكة من 340 سفينة على سبعة ممرات تجارية.
وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة رولف هابن يانسن، أن الشركة تستهدف تحقيق وفورات تصل إلى مليار دولار بحلول 2026، نصفها بفضل هذا التعاون، مع التركيز على تحسين هيكل التكاليف خلال الـ12 إلى 18 شهرًا المقبلة.
وذكرت الشركة أن التغيرات المتكررة في الرسوم الجمركية الأميركية أربكت أنماط التجارة العالمية وأثرت في تدفقات الشحن، إلى جانب تحديات أخرى تتعلق بالتوترات الجيوسياسية التي أدت إلى إعادة توجيه السفن نحو مسارات أطول وأكثر تكلفة.
نظرة مستقبلية
وتتوقع "هاباغ-لويد" نموًا في أحجام الشحن العالمية بنسبة 3% في 2025، مع تسجيل معدل نمو أقل من 11% الذي حققته في النصف الأول، لكنه سيظل أعلى من المتوسط العالمي.
وفي ما يخص أسعار الشحن، استبعد الرئيس التنفيذي عودة السوق إلى مستويات الأسعار الاستثنائية التي أعقبت الجائحة، مشيرًا إلى أن تكاليف التشغيل ارتفعت بشكل كبير منذ ذلك الحين، ما يجعل تحسين الكفاءة والسيطرة على المصاريف أولوية في الفترة المقبلة.
