تعتزم شركة مان الألمانية لصناعة الشاحنات والحافلات شطب نحو 2300 وظيفة في ألمانيا، على أن يتم تنفيذ هذه الخطوة على مدى عشرة أعوام وبطريقة تراعي البعد الاجتماعي، حسبما أعلن متحدث باسم الشركة في مقرها في مدينة ميونخ جنوبي ألمانيا اليوم الخميس، والذي أكد أن الشركة لا تخطط لأي عمليات تسريح قسري.
ووفقًا للشركة، تسري عمليات شطب الوظائف في المقام الأول على المقر الرئيسي في ميونخ حيث سيتم شطب 1300 وظيفة، ثم مقر الشركة في زالتسغيتر بـ 600 وظيفة ثم مقرها في نورنبرغ بـ 400 وظيفة. غير أن نقابة عمال المعادن في ولاية بافاريا "آي جي ميتال بايرن" تتوقع أن يكون عدد الوظائف المزمع شطبها أعلى قليلاً، حيث تشير تقديراتها إلى أنه سيتم على المدى الطويل شطب ما يصل إلى 2000 وظيفة في ميونخ، و500 وظيفة في نورنبرغ، لكن تقديراتها بالنسبة لمصنع مدينة زالتسغيتر تتوافق تقريباً مع ما أعلنته الشركة.
ويعود هذا التباين في التقديرات إلى أن النقابة من ناحية لا تستند في تقديراتها إلى الوضع الحالي للتوظيف بل تنطلق من الأعداد الأعلى المنصوص عليها في المفاوضة الجماعية المستقبلية التي ما زالت سارية، كما أن النقابة من ناحية أخرى تخشى أيضاً على وظائف البحث والتطوير نتيجة نقل جزء من الإنتاج إلى بولندا، حيث تم نقل بعض هذه الوظائف إلى الشركة الأم تراتون.
وبحسب النقابة، فإن نقل الإنتاج إلى بولندا مرتبط بإنشاء خط إنتاج جديد لأجزاء من نظام التجميع المعياري داخل مجموعة تراتون في مدينة كراكوف البولندية، حيث سيكون هذا الخط هو "المنصة المركزية" للمجموعة — على الأقل لشاحنات الفئة المتوسطة والثقيلة.
وتبرر مان خطط تخفيض الوظائف بضرورة التكيف مع "سوق الشاحنات الآخذ في الضعف بشكل مستمر في ألمانيا، وتحسين هيكل التكلفة".
وأوضحت الشركة أن الضغوط المرتفعة التي تواجهها تتمثل في تكاليف الكهرباء والعمل إضافة إلى المنافسة المتزايدة من الشركات الآسيوية، مما يؤثر أيضًا على هامش الربح.
وقال المتحدث باسم الشركة:" ندخل الآن مرحلة استثمارات كبيرة، ويجب أن تحقق أرباحاً مستمرة من أجل توسيع مجموعة منتجاتنا"، لافتاً إلى أن التحول إلى الشاحنات الكهربائية قد بدأ للتو بالنسبة للشركات المصنعة للشاحنات التجارية في أوروبا.
