ذكرت بيانات ومصادر بقطاع الشحن أن ناقلتين محملتين بغاز البترول المسال ترفعان العلم الهندي تستعدان للإبحار عبر مضيق هرمز خلال الأيام المقبلة، بعد توقف الرحلات البحرية وعدم عبور أية ناقلات محملة بالنفط الخام الممر المائي خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية.
ومئات السفن رابضة في المياه منذ هددت طهران بمهاجمة السفن التي تحاول مغادرة الخليج عبر مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.
ترامب: حلفاء الناتو يرفضون تأمين مضيق هرمز ويتذمرون من ارتفاع أسعار النفط
وتشير بيانات "كبلر" ومصادر شحن إلى أن الناقلتين راسيتان حالياً في المياه بمنطقة الخليج. وتفيد تقييمات بشأن السوق أعدتها مصادر اليوم الجمعة، استناداً إلى البيانات المتاحة، بأنه لم تُسجّل أية رحلات لناقلات النفط الخام عبر الممر المائي خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية.
وذكرت بيانات منفصلة لـ "كبلر" أن ناقلة نفط خام فارغة، خاضعة للعقوبات الأميركية، عادت عبر المضيق باتجاه المياه الإيرانية في 18 مارس/آذار.
وأظهرت بيانات "مارين ترافيك" لتتبع السفن اليوم الجمعة أن الناقلتين "باين جاز" و"جاج فاسانت" المحملتين بغاز البترول المسال والمتوقفتين قرب الشارقة في الإمارات أفادتا بأنهما تستعدان للرحلة.
وقال راجيش كومار سينها المسؤول في وزارة الشحن الهندية إن التفاصيل عن الأمر ليست متاحة بعد. وأشار مصدر تجاري مطلع إلى أن الناقلتين قد تبدآن في الإبحار غداً السبت.
وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الهندية اليوم الجمعة إن نيودلهي تؤيد التنقل الآمن دون عراقيل لأسطول الهند المؤلف من 22 سفينة داخل الخليج، وأضاف أن رئيس الوزراء ناريندرا مودي يتحدث مع زعماء آخرين بشأن العبور الآمن لسفن دولهم.
واستأجرت "بي.بي.سي.إل" الناقلة "جاج فاسانت" واستأجرت "آي.أو.سي" الناقلة "باين جاز". وقالت مصادر لرويترز إن إيران سمحت الأسبوع الماضي لناقلتين محملتين بغاز البترول المسال ترفعان علم الهند بالإبحار عبر المضيق.
وأظهرت بيانات لتتبع السفن أن ناقلة نفط متجهة صوب باكستان عبرت المضيق في الأيام القليلة الماضية مما يشير إلى أن بعض الدول يمكنها التفاوض على العبور الآمن لسفنها رغم الحرب.
