أعلن وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو السبت أن سفينة ثانية تابعة لشركة تركية عبرت مضيق هرمز.
وقال في مقابلة مع قناة "سي إن إن تورك" التركية "وقت اندلاع الحرب، كان هناك 15 سفينة تابعة لشركات تركية... واثنتان منها عبرتا" مضيق هرمز.
وأضاف "يعزى ذلك لمبادراتنا ولأن أي السفن تستخدم موانئ إيرانية أو تنقل بضائع من إيران أو إليها"، من دون تحديد تاريخ عبور السفينة الثانية، وفق وكالة فرانس برس.
وكانت سفينة أولى تديرها شركة تركية قد عبرت مضيق هرمز "بإذن من إيران" في 13 مارس.
وبيّن رسم بياني يحمل ختم وزارة النقل التركية بثّ خلال المقابلة مع "سي إن إن تورك" أن السفينتين هما "روزانا" و"نيراكي".
وأشار الوزير إلى أن تسع سفن من السفن العالقة لا غير طلبت عبور المضيق.
وأوضح أن "أربع سفن لم تطلب المغادرة، فاثنتان منها تنتجان الطاقة وتبقيان متمركزتين في الموقع. وتنتظر السفينتان الأخريان أن يهدأ الوضع. ونحن نحاول مع وزارة الخارجية تنسيق عبور السفن التسع المتبقية".
وأظهرت بيانات شحن أن ثلاث سفن تشغلها شركة عُمانية وسفينة حاويات مملوكة لشركة فرنسية وناقلة غاز تملكها شركة يابانية عبرت مضيق هرمز يوم الخميس، في خطوة تعكس السياسة الإيرانية التي تسمح بمرور السفن التي تعتبرها غير معادية.
وأغلقت طهران في البداية مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو خُمس تدفقات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية، بعد أن أدت غارات جوية أميركية وإسرائيلية على إيران في نهاية فبراير/ شباط إلى تصعيد الصراع. ولاحقا أعلنت طهران أنها ستسمح بمرور السفن التي لا تربطها صلات بالولايات المتحدة أو إسرائيل.
وتترقب أسواق النفط والسلع الأولية عن كثب أي مؤشرات على عودة حركة الملاحة إلى طبيعتها. وتمكنت عدة ناقلات وسفن حاويات من الإفلات من الحصار في الأسابيع الماضية إلا أن هذه الحركة سرعان ما أعقبها شلل تام استمر لأيام.
وعبرت سفينة حاويات تابعة لمجموعة الشحن الفرنسية سي.إم.إيه سي.جي.إم مضيق هرمز يوم الخميس. وقال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إن شن عملية عسكرية لفتح المضيق بالقوة أمر غير واقعي وإن الجهود الدبلوماسية وحدها هي الكفيلة بتحقيق ذلك.
وقبل دخولها المياه الإيرانية، غيرت السفينة الفرنسية الوجهة المسجلة في نظام التعريف الآلي إلى "المالك فرنسا"، في إشارة إلى جنسيتها للسلطات الإيرانية.
محادثات بين إيران وأميركا بوساطة عمانية
يبدو أن السفن توقف أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعريف الآلي خلال العبور لأن إشاراتها لا تظهر على بيانات تتبع السفن.
وذكرت منصة مارين ترافيك لتتبع السفن ومجموعة بورصات لندن أن ناقلتين كبيرتين جدا للنفط الخام وناقلة واحدة للغاز الطبيعي المسال تديرها الشركة العمانية للنقل البحري غادرت الخليج يوم الخميس.
وانتقدت سلطنة عمان، التي توسطت في المحادثات بين إيران والولايات المتحدة قبل الهجمات، شن الضربات خلال فترة انعقاد المحادثات.
وقالت شركة ميتسوي أو.إس.كيه لاينز اليابانية أمس الجمعة إن ناقلة الغاز الطبيعي المسال (صحار) التي تشارك في ملكيتها عبرت مضيق هرمز، لتصبح أول سفينة مرتبطة باليابان تعبر الممر المائي منذ بداية الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران وأول ناقلة غاز مسال على الإطلاق.
وقالت وزارة النقل اليابانية إنه بحلول فجر يوم الجمعة، كانت هناك 45 سفينة تملكها أو تشغلها كيانات يابانية غير قادرة على عبور المضيق.
وأظهرت بيانات الشحن أن ناقلة غاز بترول مسال أخرى، هي جرين سانفي المملوكة لشركة ميتسوي، غادرت أيضا الخليج عبر المياه الإقليمية الإيرانية في وقت سابق من اليوم.
وأشارت السفينة التي ترفع علم الهند إلى وجهتها بعبارة "سفينة هندية وطاقم هندي".
وأظهرت البيانات أيضا أن ناقلة الغاز العملاقة دانيسا التي ترفع علم بنما غادرت الخليج عبر المسار نفسه متجهة إلى الصين.
