تمكنت سفن مرتبطة بإيران وخاضعة لعقوبات أميركية من عبور مضيق هرمز، والدخول إلى الخليج العربي عبر مسارات غير تقليدية، رغم استمرار الحصار الأميركي لليوم الثالث على التوالي.
وأظهرت بيانات تتبع السفن أن ناقلتين سلكتا طريقاً يمر بين جزيرتي لارك وقشم الإيرانيتين، بعد انطلاقهما من قبالة سواحل الإمارات.
قطر تحذر: إغلاق مضيق هرمز قد يفاقم التداعيات الاقتصادية للحرب مع إيران
ورغم أن الحصار لم يوقف الملاحة بالكامل، إلا أن عدد السفن العابرة تراجع بشكل حاد، حيث باتت الأطقم بحاجة للحصول على موافقات من قوتين بحريتين بدلاً من جهة واحدة، ما أدى إلى تباطؤ الحركة إلى مستويات محدودة.
وتشير البيانات إلى أن عدد السفن التجارية التي تعبر المضيق ما زال أقل بكثير من مستوياته قبل اندلاع النزاع، حين كان يبلغ نحو 135 سفينة يوميًا.
وأعلنت الولايات المتحدة الأميركية يوم الأحد الماضي حصاراً للموانئ الإيرانية، دخل حيّز التنفيذ الاثنين، في ظل وقف إطلاق النار بين الجانبين بعد فشل محادثات سلام مع طهران في العاصمة الباكستانية إسلام آباد.
وذكرت طهران أن لديها بدائل برية أخرى للتصدير والاستيراد، رغم تأكيد خبراء أن الحصار البحري سيكلف السلطات الإيرانية خسائر يومية تقدر بنحو 350 مليون دولار، ما سيزيد الضغط عليها أيضاً.
وأعلن الجيش الأميركي أنه نجح في منع عشر سفن من الإبحار من الموانئ الإيرانية خلال الساعات الـ 48 الأولى من الحصار البحري المفروض على إيران.
وقالت القيادة المركزية الأميركية (سنتكوم) على منصة إكس أمس الأربعاء "تم إرجاع عشر سفن، ولم تتمكن أي سفينة من المرور منذ بدء الحصار الأميركي الاثنين".
وكانت السلطات الإيرانية قد أغلقت مضيق هرمز بعد بدء الحملة الجوية الأميركية الإسرائيلية ضد إيران في 28 شباط/فبراير 2026.
