ذكرت شركة "كيبلر" المتخصصة في تتبع السفن، أنها لم ترصد أي ناقلات نفط تنجح في تجاوز الحصار البحري الأميركي في المنطقة المحيطة بمضيق هرمز.
وأشارت إلى أن عمليات تحميل النفط الخام الإيراني على ناقلات النفط انخفضت بنحو 70% منذ بدء الحصار الأميركي، وفقاً لموقع "بزنس ستاندرد".
انخفضت صادرات النفط الخام من النظام الإيراني بشكل حاد منذ أوائل أبريل/نيسان، عندما أمر الرئيس الأميركي بفرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية. ومع تراجع حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، انخفضت الشحنات الإيرانية مؤخراً إلى حوالي 567 ألف برميل يومياً، وفقًا لشركة كيبلر. وكان متوسط الصادرات حوالي 1.85 مليون برميل يومياً في مارس/آذار.
ومع ذلك، لن يؤثر الحصار على أرباح إيران بالسرعة نفسها، إذ لن يظهر أثره على الإيرادات قبل نحو 3 إلى 4 أشهر، بحسب "كيبلر".
بحسب "كيبلر"، فإن إيران تعاني من نقص حاد في أماكن تخزين النفط الخام، مما يُهدد بتسريع خفض الإنتاج في ثاني أكبر مصدر للنفط في منظمة أوبك.
وذكر محللو "كيبلر" في تقرير صدر يوم الاثنين أن إيران لديها سعة تخزينية غير مستغلة تكفيها لمدة تتراوح بين 12 و22 يوماً.
وأضافوا أن هذا يزيد من احتمالية اضطرار إيران إلى خفض إنتاجها النفطي اليومي بمقدار 1.5 مليون برميل إضافية بحلول منتصف مايو/أيار.
وذكرت مجموعة "غولدمان ساكس" الأسبوع الماضي أن إيران خفضت بالفعل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل من إنتاجها اليومي من النفط الخام.
وعلى الرغم من التوقعات القاتمة لإنتاج النفط الإيراني، فمن المرجح ألا يبدأ النظام في طهران بالشعور بالضائقة المالية بشكل كامل إلا بعد أشهر، بحسب "كيبلر".
وتستغرق شحنات النفط الخام الإيراني عادةً حوالي شهرين للوصول إلى بعض الموانئ الصينية، الوجهة الرئيسية للنفط الخام الإيراني، وغالباً ما تصل عبر قنوات غير شفافة مصممة للالتفاف على العقوبات. ثم يُمنح المشترون شهرين إضافيين لتسوية المدفوعات، وفقًا لكيبلر.
