مع استمرار الحصار البحري الأميركي على الموانئ الإيرانية منذ 13 أبريل (نيسان) الفائت، أعلنت القيادة المركزية الأميركية "سنتكوم" أن الجيش الأميركي حول مسار 100 سفينة تجارية منذ بدء الحصار.
وأضافت "سنتكوم" في منشور على منصة "إكس"، اليوم السبت، أنه "على مدار الأسابيع الستة الماضية، قام ما يزيد عن 15 ألف فرد من مختلف صنوف القوات المسلحة الأميركية، من جنود وبحارة ومشاة بحرية وأفراد القوات الجوية، بتغيير مسار 100 سفينة، وتعطيل 4 سفن أخرى، والسماح بمرور 26 سفينة محملة بالمساعدات الإنسانية".
أكثر من 200 طائرة وسفينة حربية
في هذا الصدد، قال قائد القيادة المركزية الأميركية الأدميرال براد كوبر، إن "أفراد قواتنا المسلحة يؤدون عملاً استثنائياً. فقد أثبتوا فعالية عالية في تنفيذ هذه المهمة بدقة واحترافية، حيث منعوا أي حركة تجارية من وإلى الموانئ الإيرانية، الأمر الذي شكل ضغطاً اقتصادياً خانقاً على إيران".
ووفق "سنتكوم"، يشارك في دعم هذه المهمة أكثر من 200 طائرة وسفينة حربية أميركية، بما في ذلك المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات "أبراهام لينكولن"، والمجموعة الضاربة لحاملة الطائرات "جورج إتش. دبليو. بوش"، ومجموعة "تريبولي" البرمائية كاملة الجهوزية/الوحدة 31 لمشاة البحرية، فضلاً عن عدد من المدمرات المزودة بصواريخ موجهة.
بزشكيان يعترف
يأتي ذلك فيما أقر الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، يوم الاثنين، بالعواقب الاقتصادية للحصار البحري الأميركي على موانئ بلاده، قائلاً: "لا نملك القدرة على تصدير النفط وتأمين الدولارات لاستيراد البنزين".
وفي إشارة إلى المشاكل التي طرأت على طريق تصدير النفط في إيران، أضاف بزشكيان في تصريحات: "لقد أغلقوا الطريق، ونحن لا نصدر النفط. لا يمكننا تصدير النفط بسهولة".
حصار خانق
يذكر أنه منذ 13 أبريل، فرضت واشنطن حصاراً بحرياً خانقاً على الموانئ الإيرانية، مانعة السفن التجارية من الخروج أو الدخول إليها.
فيما أكد الرئيس الأميركي دونالد ترامب أن الحصار سيستمر طالما لم يتم التوصل لاتفاق مع طهران.
في المقابل، تمسكت إيران برفع الحصار عن موانئها قبل أي مفاوضات حول الملف النووي. وواصلت عملياً إغلاق مضيق هرمز أمام السفن التجارية منذ فبراير (شباط) الفائت.
