بدأت "وايمو" بتقديم حسابات للمراهقين للعائلات في فينيكس، في إطار سعيها لتوسيع قاعدة مستخدميها وترسيخ تجربة القيادة الذاتية لدى الركاب الصغار.
ستكون حسابات "وايمو" للمراهقين مشابهة لتلك التي تقدمها "أوبر"، والتي تتيح أيضًا للآباء إنشاء حسابات للمراهقين في فينيكس ومدن أخرى في جميع أنحاء البلاد.
يمكن للآباء في منطقة مترو فينيكس ربط حساباتهم بحسابات "وايمو ون" الخاصة بأبنائهم المراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 14 و17 عامًا.
سيتمكن المراهقون بعد ذلك من طلب رحلاتهم الخاصة ومشاركة حالة الرحلة مع آبائهم، بحسب تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business".
قد يُشعر فتح مجال المركبات ذاتية القيادة لنقل الأطفال بعض الآباء والأمهات براحة البال، خاصةً مع ترددهم في وضع أطفالهم في سيارة بمفردهم مع شخص بالغ آخر، على الرغم من أن شركات نقل الركاب مثل "أوبر" تُصرّح بأنها تُشرك المراهقين مع سائقين ذوي تقييم عالٍ وآمنين.
وفي ولايات مثل كاليفورنيا، حيث يُشترط على سائقي نقل الأطفال أخذ بصمات الأصابع، قد تُسهّل المركبات ذاتية القيادة بعض الإجراءات البيروقراطية.
هذا إذا كان الآباء والأمهات يثقون بسلامة السيارة المُشغّلة بالذكاء الاصطناعي.
تتبادر إلى الأذهان مخاوف أخرى تتعلق بالسلامة عند تخيّل مراهقين يركبون سيارات بمفردهم.
فبينما تُصرّح "أوبر" و"ليفت" بتدريب سائقيهما على رصد الاتجار بالبشر، تمكّن مُعتدون جنسيًا من تجاوز النظام لنقل القُصّر.
أكدت "وايمو" أن السلامة هي الأولوية القصوى للشركة، ويتجلى ذلك في وجود وكلاء دعم مُدرَّبين تدريبًا خاصًا لمساعدة الأطفال أثناء رحلاتهم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والذين قد يتواصلون مع أولياء الأمور للحصول على دعم إضافي عند الحاجة.
وقالت شركة وايمو إن توفير وسيلة نقل أكثر أمانًا للمراهقين عبر سيارات الأجرة الآلية سيساعد في معالجة ارتفاع خطر حوادث المرور التي يواجهها المراهقون.
بينما تبدأ "وايمو" في فينيكس، صرحت الشركة أنها ستوسع حسابات المراهقين لتشمل مدنًا خارج كاليفورنيا حيثما يتوفر تطبيق "وايمو".
إلى جانب لوس أنجلوس ومنطقة الخليج، تُشغّل "وايمو" خدمة سيارات أجرة آلية تجارية عبر تطبيق "أوبر" في أوستن وأتلانتا، وتخطط لإطلاقها في ميامي هذا العام وفي واشنطن العاصمة عام 2026.
قال متحدث باسم "وايمو" إن الشركة قد تدرس إتاحة الوصول للمراهقين من خلال "شركاء الشبكة" مثل "أوبر" في المستقبل.
