أفادت مجموعة نومورا اليابانية للخدمات المالية بأن طموح كوريا الجنوبية في الاستفادة من شركات بناء السفن للمساعدة في إنعاش القطاع الأميركي المتعثر يهدد ربحية أحواض السفن في البلاد، حسبما ذكرت وكالة بلومبرغ للأنباء اليوم الأربعاء.
"إتش دي هيونداي" تطلق برنامجا مشتركا لإحياء صناعة بناء السفن الأميركية
وكتب المحللان إيون هوانغ وهيسو مين في إيضاح أن شركات بناء السفن سيتعين عليها التعامل مع غياب العمال المهرة والتضخم وضعف سلاسل الإمداد إذا وجهت خبرتها الرائدة عالميا لمصلحة الولايات المتحدة.
ورغم ذلك قد يرفع استثمار سول المقترح بقيمة 150 مليار دولار في الولايات المتحدة، مع التركيز على العقود البحرية، قيمة رأسمال أحواض السفن بواقع 2ر3 مليار دولار (53ر4 تريليون وون كوري).
وذكر المحللان ان حجم الاستثمار المقترح الضخم قد يعتمد على المشاركة المباشرة لشركات الشحن.
يشار إلى أن أكبر شركة لبناء السفن في كوريا الجنوبية "إتش دي هيونداي" أعلنت أمس الثلاثاء، أنها وقّعت اتفاقاً مبدئياً لإطلاق برنامج استثماري مشترك يهدف إلى إحياء صناعة بناء السفن في الولايات المتحدة، في إطار التعاون الثنائي بين سيول وواشنطن.
وتم توقيع مذكرة التفاهم في واشنطن بين "إتش دي هيونداي"، وبنك التنمية الكوري، وشركة الاستثمار الأميركية سيربيروس كابيتال، بحسب ما أوضحته الشركة الكورية.
