تابع نائب رئيس مجلس للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصري، كامل الوزير، تقدم الأعمال ومعدلات التنفيذ في ميناء السخنة،ىواستقبال "شركة هاتشيسون العالمية" أوناش عملاقة لمحطتها بالميناء التي من المقرر أن تبدأ عملها نهاية العام الحالي.
واستقبلت محطة هاتشيسون رقم 1 بميناء السخنة عدد 3 أوناش رصيف عملاقة من أوناش (STS) من إجمالي 6 أوناش عملاقة (STS) مخطط وصولها للعمل بالمحطة، و12 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG Cranes)، من إجمالي 18 ونشًا، ضمن أعمال البنية الفوقية لأولى محطات مشروع تطوير الميناء وهي محطة حاويات "هاتشيسون".
وأوضح الوزير في بيان أن محطة هاتشيسون رقم 1 تتميز بأنها ستكون محطة آلية بالكامل، بجميع عناصر تشغيلها من أنظمة الإدارة إلى الأوناش ذاتها، سواء كانت أوناش الساحة RTG أو أوناش الرصيف العملاقة STS، حيث تعمل جميعها بأنظمة ذكية وتكنولوجيا متقدمة لتحقيق أعلى معدلات الأداء.
كما تعتمد المحطة في إدارتها على أنظمة تشغيل متطورة تشمل نظام إدارة محطة الحاويات TOS (Terminal Operating System) الذي يتحكم في حركة الحاويات لحظيًا - أنظمة التتبع باستخدام GPS وRFID. - غرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحة - تقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة.
ونقلت مراسلة العربية في القاهرة فهيمة زايد عن رئيس شركة "هاتشيسون" الصينية أن محطة الحاويات التي تشغلها الشركة ستبدأ عملها بنهاية العام الحالي.
وذكرت أن مصر أطلقت خطة لتطوير موانئها منذ عام 2021، وتستهدف من هذه الخطة أن تصبح مركزا لتجارة الترانزيت واللوجيستيات ـ بتمويل مصري لتطوير الموانئ على البحر المتوسط أو البحر الأحمر بتكلفة وصلة 129 مليار جنيه، ولكن ستسند الإدارة والتشغيل لشركات عالمية.
أضافت أن ميناء السخنة في مصر يوجد به محطة حاويات لشركة "هاتشيسون" الصينية و محطة حاويات لموانئ دبي، ويجرى التعاقد مع شركات عالمية أخرى لإدارة وتشغيل محطات بالميناء.
